HOT ! IXIL スリップオンマフラー レースエクストリーム CL500 ブラック Amazon | IXIL HONDA ホンダ CL 500 2023 スリップオンマフラー RB

Amazon | IXIL HONDA ホンダ CL 500 2023 スリップオンマフラー RB。Amazon | IXIL HONDA ホンダ CL 500 2023 スリップオンマフラー RB。IXIL スリップオンマフラー RACE XTREM BLACK トライアンフ スピード。案外イイ音聴かせるノーマルCL500ですが、装着すると低音が図太くなり鼓動感が増してGoodな音質に！ただ覚悟はしていたのですけれど音量が爆音の二歩ほど手前のため、私の住居環境から泣く泣く手放すことにしました。早朝深夜にエンジンかけるのは気が引ける感じ。とはいえ、市街地走行していると道行く人が眉をひそめて冷たい目を向ける…というほどではありません。たとえばハーレーなら普通によく走っている程度と言えるかと思います。但し、車検は残念ながら確実に通りません。ホンダ正規店に持ち込んで聴いてもらっての御墨付き(笑)です。取説書は元々ありませんでしたが、取付はいたって簡単。ストック流用ではなく当製品付属のボルト＆ナットとバンドで2ヶ所固定するのみ。ただしそれらのパーツ含めた純正マフラー本体の保管は必須です(車検の都度ノーマル状態に戻す必要があるので)。それらの管理を含め、製品の性質上、購入や取付は自己責任にてお願いいたします。新品購入装着後100km前後の走行のみなので綺麗です。いずれも購入時からあったステンレス配管部分の汚れと、ステーの塗装剥げがありますが目立つものではありません(画像ご参照ください)。もちろん好みの問題ですが、見た目はバツグンに良くなります。当然、抜けも良くなるし、相当軽量化されるので走りにも良い影響はあるはずですが、明らかに変化が体感できるというほどではありませんでした。とはいえ、なにより素晴らしい音色が楽しめるので、装着する価値アリ！です。アフターファイア音も、それなりに出ます。念のため記しておくと、普通のバイクでも本来は出ているけどサイレンサーでほとんど消されて聴こえない類のものなので、走行には支障はありません。★注意！CL250には不適合★CLは多くのパーツを共有していますが、250/500では気筒数が違うので配管も異なります。海外製マフラーは基本500用のはずですが、250に装着している画像もネットでチラホラ見かけます。が、装着にはそれなりに苦労されたのではと想像します。そのあたり私自身は検証できませんので、こちらも自己責任にてご注意ください。#IX-CH6229RB#CL500#IXIL#スリップオン。IXRACE アイエックスレース スリップオンマフラー コニカルショート。ゼンシン80π真鍮バッフル　ゼンシンショート芋管真鍮サイレンサー。モナカサイレンサー新品。ハーレーダビッドソン スポーツスター純正マフラー 2本セット。SP TADAO パワーボックサイレンサー セロー250 トリッカー250。YZF-R3ヨシムラR11「最終値下げ」。AKRAPOVIC アクラポビッチ カーボン CB250R/300R 18-20。CBXの激鳴きコール専用マフラー50.8π　CBR！ガニブレ音職人ワルツ機械♪。60.5πバナナ　サイレンサー /汎用 旧車。PRUNUS メガホンマフラー スリップオン SR 400(FI)。グロム MSX125 JC61 JC75用　フルエキゾーストマフラー　ワンズ管。シグナスX、SR用（SE44J）（1〜3型）オーバルマフラー。DRZ400 USヨシムラRS3 マフラー。専用Realize 22Racing09アドレスV125CF4EA02有マフラー。s*2様 SEASTYLE製/スーパーDio/DJ-1RR他/レーシングチャンバ。YZF-R25 14-21 ヨシムラ R11 サイクロン マフラー 未使用。OVER Racing SSマフラー Rebel250用。KSR110（KL110A）純正マフラー。アドレスv125用ステンレスマフラー。SR400(キャブ車)用　エキパイ。cbr250rrMC51 AKRAPOVIC マフラー